FORD EVEREST THẾ HỆ MỚI

Ford Everest thế hệ mới luôn được cập nhật các chương trình khuyến mãi và giá lăn bánh tốt nhất  từng thời điểm tại Tân Thuận Ford. Mẫu xe FORD EVEREST đã không còn xa lạ với thị trường xe ô tô Việt Nam và đã tạo nên thương hiệu xe 07 chỗ nổi tiếng nhà Ford không những tại thị trường Việt Nam mà còn trên toàn thế giới.

Và không ngoài mong đợi vào ngày 1/7/2022 FORD VIỆT NAM chính thức giới thiệu mẫu xe luôn làm mưa làm gió trên thị trường Việt Nam trong phân khúc xe SUV 07 chỗ FORD EVEREST HOÀN TOÀN MỚI được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Kính mời Qúy khách hàng cùng chúng tôi tìm hiểu các Thông số kỹ thuật chi tiết của Ford Everest này có gì mà nhận được nhiều sự quan tâm đến vậy.

HOTLINE 0908 313 555 Mr Thắng

CÁC PHIÊN BẢN FORD EVEREST

Lựa chọn chiếc xe dành cho bạn : Everest

Bạn đang kiếm tìm một chiếc SUV được trang bị sức mạnh, an toàn và tiện nghi không thỏa hiệp trước bất kỳ khó khăn nào. Một chiếc SUV hoàn hảo hội tụ đủ các yếu tố: mạnh mẽ bên ngoài, tinh xảo bên trong, luôn sẵn sàng để bảo vệ bạn và những người thân yêu. Bạn đưa ra yêu cầu và chúng tôi kiến tạo chiếc Ford Everest Thế hệ Mới.

Đỉnh Everest Giá tạm tính: 1.499.000.000 VNĐ	Everest Titan Giá tạm tính: 1.299.000.000VNĐ	thể thao Everest Giá tạm tính: 1.178.000.000 VNĐ	Môi trường Everest Giá tạm tính: 1.099.000.000 VNĐ
Trang bị chính Sạc không dây Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama Ổ điện trung tâm hàng ghế sau 400W Đèn trang trí nội thất Hệ thống kết nối điện thoại thông minh SYNC®4A Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang Hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường Hệ thống hỗ trợ phanh khi lùi xe Camera 360 độ Bảng đồng hồ kỹ thuật số TFT 12″ Màn hình trung tâm LCD cảm ứng 12″ Hàng ghế thứ ba gập điện Cần số điện tử E-Shifter Cụm đèn pha phía trước Matrix LED TÙY CHỌN 2.0L Bi-Turbo 10AT 4×4 Công suất cực đại: 154.3 / 3750 kW/vòng/phút Dung tích xi lanh: 1996 cc Mô men xoắn cực đại: 500 / 1750-2000 Nm/vòng/phút Dung tích thùng nhiên liệu: 80 Lít	Trang bị chính Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama Ổ điện trung tâm hàng ghế sau 400W Đèn trang trí nội thất Hệ thống kết nối điện thoại thông minh SYNC®4A Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang Hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường Hệ thống hỗ trợ phanh khi lùi xe Camera 360 độ Bảng đồng hồ kỹ thuật số TFT 12″ Màn hình trung tâm LCD cảm ứng 12″ TÙY CHỌN 2.0L 6AT 4×2 Công suất cực đại: 125 / 3500 kW/vòng/phút Dung tích xi lanh: 1996 cc Mô men xoắn cực đại: 405 / 1750-2500 Nm/vòng/phút Dung tích thùng nhiên liệu: 80 Lít TÙY CHỌN 2.0L Bi-Turbo 10AT 4×4 Công suất cực đại: 154.3 / 3750 kW/vòng/phút Dung tích xi lanh: 1996 cc Mô men xoắn cực đại: 500 / 1750-2000 Nm/vòng/phút Dung tích thùng nhiên liệu: 80 Lít	Trang bị chính Phanh tay điện tử Đèn LED chạy ban ngày Đèn pha tự động bật tắt Sạc không dây Gạt mưa tự động Hệ thống kết nối điện thoại thông minh SYNC®4A Hai túi khí phía trước Hai túi khí bên Hai túi khí rèm Túi khí bảo vệ đầu gối người lái Tính năng an toàn ESP, ABS, EBD, TCS Kiểm soát hành trình Cảm biến phía trước Camera lùi Logo Everest nổi trên mui xe Bảng đồng hồ kỹ thuật số TFT 8″ Màn hình trung tâm LCD cảm ứng 10″ Cụm đèn pha phía trước LED Cửa hậu đóng/mở bằng điện có tích hợp mở mở rảnh tay thông minh Mâm hợp kim 20″ TÙY CHỌN 2.0L 6AT 4×2 Công suất cực đại: 125 / 3500 kW/vòng/phút Dung tích xi lanh: 1996 cc Mô men xoắn cực đại: 405 / 1750-2500 Nm/vòng/phút Dung tích thùng nhiên liệu: 80 Lít	Trang bị chính Phanh tay điện tử Đèn LED chạy ban ngày Đèn pha tự động bật tắt Sạc không dây Hệ thống kết nối điện thoại thông minh SYNC®4A Hai túi khí phía trước Hai túi khí bên Hai túi khí rèm Túi khí bảo vệ đầu gối người lái Tính năng an toàn ESP, ABS, EBD, TCS Cảm biến phía sau Camera lùi Bảng đồng hồ kỹ thuật số TFT 8″ Màn hình trung tâm LCD cảm ứng 10″ Cụm đèn pha phía trước LED Tùy chọn 2.0L 6AT 4×2 Công suất cực đại: 125 / 3500 kW/vòng/phút Dung tích xi lanh: 1996 cc Mô men xoắn cực đại: 405 / 1750-2500 Nm/vòng/phút Dung tích thùng nhiên liệu: 80 Lít

Tổng quan / đánh giá chi tiết

Ford Everest thế hệ mới thay đổi toàn bộ thiết kế nội, ngoại thất, bổ sung những công nghệ và tính năng hiện đại. Xe bán ra 4 phiên bản, ngoài ba tùy chọn Titanium một cầu, hai cầu và Sport, có thêm bản giá thấp nhất là Ambiente giá niêm yết chỉ từ 1,099 tỷ đồng.

Ford Everest nằm trong phân khúc SUV cỡ D, nơi có những đối thủ đáng gờm như Toyota Fortuner, Mazda CX-8, Mitsubishi Pajero Sport, Hyundai Santafee, Kia Sorento, Peugeot 5008, Isuzu D-Max

Ngoại thất

Kích thước, trọng lượng

So với thế hệ trước, kích thước Everest mới tăng theo cả 3 chiều dài, rộng, cao lần lượt 4.914 x 1.923 x 1.842 (mm). Chiều dài cơ sở của xe tăng 50 mm lên 2.900 mm, giúp không gian khoang hành khách vô cùng rộng rãi. Khả năng lội nước giữ nguyên ở mức 800 mm và khoảng sáng gầm 200 mm.

Khung gầm, hệ thống treo

Do là một mẫu xe SUV thực thụ, Everest sử dụng khung gầm rời: Body-on-frame kết hợp với hệ thống treo trước độc lập, thanh cân bằng; treo sau ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết Watts Linkage. Đây là hệ thống treo vô cùng ưu việt cho các cung đường hỗn hợp, việt dã; mang tới khả năng Off-road tuyệt hảo đúng chất của một mẫu SUV.

Xe trang bị phanh đĩa cho cả trước và sau, điều này vừa đảm bảo độ thẩm mỹ cho phần bánh xe, vừa giúp xe vận hành một cách an toàn và chính xác nhất.

Đầu xe

Ngoại hình Everest thế hệ mới được thay đổi hoàn toàn với thiết kế nam tính và cứng cáp hơn. Nắp ca-pô cũng được làm hầm hố với nhiều đường gân dập nổi, các chi tiết bo tròn trên thế hệ cũ không xuất hiện.

Phía trước, lưới tản nhiệt kiểu mới được mở rộng với thanh crôm nối liền đèn chiếu sáng. Cụm đèn pha LED chia khoang với tính năng tự động bật; dải đèn định vị bao quanh hình chữ C vô cùng nổi bật và hiện đại. Trên bản Titanium X hệ thống đèn pha còn có thêm tính năng Tự động chống chói và Tự động bật đèn chiếu góc.

Đèn sương mù được nằm tách biệt ở phía dưới, ngang với phần cản trước sơn đen vô cùng hầm hố. Camera trong gói Camera 360 và cảm biến trước sẽ chỉ có trên 2 bản Titanium; bản Sport sẽ chỉ có cảm biến; còn bản Ambiente sẽ bị cắt 2 trang bị này.

Thân xe

Nhìn từ chiều ngang, thân xe của Everest vẫn toát lên vẻ nam tính, cứng cáp với những đường nét thiết kế vuông vức. Các chi tiết tay nắm cửa, viền cửa kính, ốp gương… được mạ crom tăng thêm sự cao cấp và hiện đại. Riêng trên bản Sport thì những chi tiết mạ crom lại được sơn đen để tăng thêm vẻ thể thao.

Xe có trang bị bậc bước để giúp lên xuống xe dễ dàng hơn. Gương chiếu hậu to bản với đầy đủ tính năng gập điện, chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ… Điểm đáng tiếc là gương được bố trí ở góc chữ A thay vì trên cánh cửa, do đó có thể ảnh hưởng một chút đến tầm nhìn người lái.

Đuôi xe

Phần đuôi của Ford Everest được thiết kế mang nhiều nét mềm mại nhất so với tổng thể. Điểm nhấn là cụm đèn hậu LED nối liền qua dải chữ Everest dạng chữ to bản ở chính giữa. Cản sau được bổ sung đèn phản quang.

Khoang hành lý lớn có dung tích lên tới 576 lít. Tính năng cốp điện và mở cốp rảnh tay sẽ chỉ có từ bản Sport trở lên. Ngoài ra, những chi tiết như Camera lùi, cảm biến đỗ xe phía sau, đèn phanh trên cao, cánh lướt gió… cũng được được trang bị đầy đủ trên cả 4 phiên bản.

Mâm, lốp

Cả 4 phiên bản của Everest đều được trang bị bộ mâm hợp kim nhôm với thiết kế khỏe khoắn, ấn tượng; tuy nhiên ở các phiên bản lại có sự khác nhau về kích thước. Cụ thể, trên bản các phiên bản Sport, Titanium, Titanium+ thì sử dụng La-zăng 20 inch và bộ lốp 255/55R20; còn ở bản Ambient sẽ chỉ là La-zăng 18 inch cùng bộ lốp 255/65R18.

Nội thất

Khoang lái

Everest có nội thất mới với nhiều đường thẳng, táp-lô được làm phẳng tăng không gian cho cabin. Bên cạnh đó là ngập tràn những công nghệ như màn hình cảm ứng giải trí đặt dọc với hệ thống SYNC 4A và cụm đồng hồ kỹ thuật số sau vô-lăng.

Vô-lăng kiểu mới, thiết kế 4 chấu to bản, bọc da với đầy đủ các nút bấm: Ra lệnh giọng nói, Đàm thoại rảnh tay, Điều chỉnh âm lượng, Cruise Control… Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ dạng kỹ thuật số tấm nền TFT có kích thước 8 inch (bản Ambient và Sport) hoặc 12 inch (bản Titanium và Titanium+).

Chính giữa Táp-lô là cửa gió điều hòa có họa tiết giống lưới tản nhiệt và màn hình giải trí cảm ứng kích thước lớn, 12 inch trên bản Titanium và Titanium+ hoặc 10 inch trên bản Ambient và Sport. Đi cùng với đó là hệ thống 8 loa với đầy đủ kết nối như: Apple CarPlay, Android Auto, USB, Bluetooth…

Khu vực cần số trên Everest được bố trí khá thuận tiện trong tầm tay của người lái. Xe trang bị phanh tay điện tử và Auto Hold trên cả 4 phiên bản, tuy nhiên chỉ có bản Titanium+ dùng cần số điện tử, còn 3 bản còn lại sẽ chỉ sử dụng cần số thông thường. Cần số nhỏ hơn bản cũ, có thêm nút bấm chọn chức năng và núm xoay tùy chọn chế độ vận hành. Bệ tỳ tay kiêm hộc để đồ có kích thước lớn, ngoài ra còn rất nhiều các khay để cốc xung quanh vị trí người lái.

Hệ thống ghế

Ford trang bị ghế bọc da cho cả 4 phiên bản của xe, đi cùng với đó là ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Thậm chí, trên 2 phiên bản Titanium cả ghế hành khách phía trước cũng có thể chỉnh điện.

Không gian giữa các hàng ghế rất rộng rãi, hàng ghế thứ 2 còn có thể trượt về phía trước, giúp tăng không gian cho hàng 3. Tất cả các hàng ghế đều có hộc để đồ, cổng sạc và cửa gió điều hòa.

Tính năng công nghệ

Ford Everest còn được biết đến là một mẫu xe có hàng loạt các trang bị công nghệ, trong đó có thể kể đến: Hệ điều hành Sync thế hệ 4A mới nhất, hỗ trợ hành khách liên lạc, giải trí và thông tin được điều khiển bằng giọng nói; Modem kết nối không dây cho phép người lái kết nối với xe qua ứng dụng FordPass trên Smartphone; Sạc không dây…

Động cơ và hộp số

Ford Everest thế hệ mới sử dụng động cơ 2.0 dầu với hai biến thể bi-turbo và turbo đơn. Bản cao nhất Titanium+ sử dụng động cơ bi-turbo, dẫn động 2 cầu đi cùng với đó là núm gài cầu điện tử, chế độ 2 cầu nhanh, 2 cầu chậm hoặc dẫn động cầu sau, sử dụng trong các trường hợp vượt đường khó. Các phiên bản còn lại đều dùng turbo đơn và dẫn động cầu sau.

Sức mạnh trên bản Titanium+ là công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số Selectshift 10 cấp. Các phiên bản còn lại là 170 mã lực và 405 Nm, hộp số 6 cấp.

Tất cả các phiên bản đều có thể tương thích với diesel sinh học B20 (loại dầu dễ cháy và ít ô nhiễm hơn dầu thường). Đại diện Ford cho biết, động cơ đã được tinh chỉnh để giảm độ rung và giật so với máy 2.0 trên Everest cũ.

Everest mới có 6 chế độ địa hình bao gồm thông thường, tiết kiệm, kéo tải, trơn trượt, bùn lầy, cát. Người lái có thể tùy chọn các chế độ địa hình với các minh họa 3D tại đồng hồ tốc độ.

Trang bị an toàn

Ở thế hệ mới, cả 4 phiên bản đều được trang bị các tính năng cơ bản như: Chống bó cứng phanh (ABS), Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Cân bằng điện tử (ESP), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 7 túi khí… Trên 2 bản cao cấp sẽ có thêm Camera360, Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, Cảnh báo chệch làn, Hỗ trợ duy trì làn đường, Cảnh báo va chạm và Hỗ trợ phanh khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật.

Màu ngoại thất

Tại thị trường Việt Nam Ford Everest được phân phối tới 7 màu sắc cơ bản gồm: trắng, xám, bạc, xanh dương, đỏ cam, nâu, đen. Đi kèm với 2 màu nội thất chính là đen và nâu hạt dẻ.